[Forsiden] [Emneliste] [Arkiv] [Ugens bøger]

Internationale tog via Gedser. Af Jens Bruun-Petersen og John Poulsen. 114 sider, 17,5 x 25 cm. Ill: 148 fotos (49 i farver), 28 tegninger, 23 figurer, 2 kort. Pris kr 265,00 (ib.). [Udgivet 2003]

Bogen skildrer i tekst og et omfattende illustrationsmateriale de internationale togforbindelser mellem Danmark og udlandet via Gedser - både ad den klassiske rute til Warnemünde og ad 'nødruten' via Grossenbrode, der var et resultat af Europas deling i vest og øst.
Bogen er fjerde og sidste bind i en serie om den internationale persontrafik med tog mellem Danmark og udlandet.
Fra åbningen af en færgerute i 1903 og frem til 1939 gik hovedruten til Tyskland og sydligere lande via Gedser-Warnemünde overfarten. Både når rejsen gik mod Hamburg og når den gik mod Berlin. Men efter 2. verdenskrig blev udviklingen præget af Den kolde Krig, der indebar at ruten til Warnemünde sygnede hen. For en tid blomstrede trafikken til Grossenbrode, men efter åbningen af Fugleflugtslinien i 1963 blev der ret stille i Gedser. Trafikken til DDR voksede dog og nåede efter murens fald sidst i 1989 et hidtil uset omfang. Det forekom derfor besynderligt at ruten nedlagdes i 1995, hvor Berlin var udset til det forenede Tysklands hovedstad.
Hovedvægten i den gennemillustrerede bog er lagt på at skildre omfanget af trafikken, typiske køreplaner, oprangeringer og vognbenyttelse, herunder et overblik over forskellige østeuropæiske forvaltningers materiel. "Beskrivelsen af det anvendte vognmateriel er som tidligere ret omfattende, men vi kan i denne sidste bog i meget vidt omfang også henvise til de tidligere bøger. Vi har søgt at undgå for mange gentagelser og tilstræbt, at illustrationerne i bøgerne supplerer hinanden"(fra Forord).
Den første bog i serien - 'Internationale tog via Rødby Færge' - behandlede hele den trafik, der blev flyttet fra Gedser i 1963, og dens videre udvikling. Forhistorien manglede, og det der gik forud kommer her. I bind 3 - 'Internationale tog via Jylland' - fortaltes bl.a. om hvordan flere og flere tog blev flyttet fra Storebælt til Gedser-Grossenbrode Kai, og den historie følges der også op på i dette afsluttende bind.
Bind 2 i serien udgøres af 'Internationale tog via Øresund'.

UDDRAG AF INDHOLD: Med tog og skib 1872-1903. Jernbanefærge til Warnemünde 1903-1912. Fortsat vækst 1912-1920. Ny start 1920-1929. Modernisering og rationalisering 1929-1937. Mod nye tider 1937-1945. Jerntæppet gik ned 1945-1953. Via Grossenbrode Kai 1953-1963. Warnemünderuten i skyggen 1953-1963. Fra stille tider til vækst 1963-1989. Det nye Europa 1990-1995. Anvendt materiel.

UDGIVER:
Bane Bøger

EKSPEDITION:
Jernbanebøger
Kalvebod Brygge 40, 1560 København V
Tlf/fax: 33 93 20 02
E-post: jernbog@djk.com

[Til top] [Forsiden] [Emneliste] [Arkiv] [Ugens bøger]

FagBogInfo
Blegdamsvej 4 B
Postbox 638
2200 København N
mailto:frodes@image.dk