[Forsiden] [Emneliste] [Arkiv]
Lohals søfart. Fra skipperby til feriested. Af Ole Mortensøn. 239 sider, 21,5 x 28,5 cm. Ill: 114 fotos (18 i farver), 69 tegninger (3 i farver), 8 kort. Pris kr 250,00 (ib.). Langelands Museum. Udgivet 4/8 2009.
En kulturhistorisk og søfartshistorisk
skildring af det nordlige Langeland med fokus på skipperbyen Lohals.
Så sent som i 1972 blev det sidste fragtskib solgt fra Lohals, som
i mere end 100 år var et samfund præget af søfarten.
Bogen er baseret på
et omfattende materiale af erindringer, meddelelser fra søfolk
og skippere, arkivalier, billeder og optegnelser. Det har været
forfatterens hensigt at give et levende billede af den samlede udvikling
fra omkring 1800 indtil i dag. Søfarten stod jo ikke alene og den
må forstås som en funktion af de lokale forhold, herunder
andre erhverv. "Den maritime udvikling skal ses som en del af udviklingen
af lokalsamfundet længst mod nord på Langeland. Derfor er
lokalsamfundets udvikling i bredere forstand medtaget. Skipperne udgjorde
jo kun en lille del af befolkningen. Det har desuden været et mål
i den historiske fremstilling så vidt muligt, at give ordet til
nogle af de mennesker som stod på dækket af skibene og som
levede i den lille skipperby. Beretningerne bringer os tættere på
datidens livsvilkår"(fra Forord).
Bogen indeholder mange
historier fra søen, men giver også indblik i hvordan det
lille samfund udviklede sig bl.a. takket være nogle initiativrige
personer og der er gjort rede for den turisme som ganske tidligt udviklede
sig i Lohals og medførte at stedet i mange år var Langlands
absolut vigtigste turistby. Dertil kom at fiskeriet blomstrede og der
var god handel, småindustri og et aktivt foreningsliv, skole og
idræt.
Sidst i bogen ses nærmere
på udviklingen siden 1970 - med affolkning og feriehusbyggeri. Den
rejsende som i dag kommer til Lohals finder en lille havneby som er gemt
af vejen. "Det meste af året er der stille - ingen virksomhed, men
om sommeren bliver diverse butikker og restauranter åbnet for feriefolket,
der kommer for at nyde de grønne skove og friske strande, som spidsen
af Nordlangeland så rigeligt tilbyder. Ferieland - det er den rolle
det store samfund har tildelt Lohals som så mange andre afsides
naturskønne steder i Danmark. [...] Man behøver ikke foretage
dybsindige spekulationer eller analysere mængder af data for at
pege på, hvad der er årsagerne til den markante tilbagegang
for de maritime lokalsamfund. Det er nok at pege på bilismen og
samfundets meget store investeringer i veje og broer. Hertil kommer ændringer
i arbejdsmarkedet, ændrede uddannelseskrav og centralisering inden
for produktion, handel og administration. [...] For de maritime samfund
har udviklingen været den, at de lå ganske velplaceret ved
Danmarks vigtigste vejanlæg - søvejen, indtil slutningen
af 1900-tallet, hvor bilismen udviklede et nyt vejnet, som en del søfartssteder
kom til at ligge langt væk fra. Disse maritime samfund blev derfor
ramt både af den almindelige centralisering i samfundet og af et
dramatisk rolleskift fra søfarts- og fiskersamfund til udkantsreservat"(fra
Forord).
Langelands museums netop
pensionerede inspektør Ole Mortensøn har med denne bog sørget
for at Lohals indtager sin retmæssige plads i rækken af sydfynske
søfartssamfund som Thurø, Troense, Marstal og Svendborg.
UDDRAG AF INDHOLD: Hou i ældre
tid. Søfarten udvikler sig 1814-1860. Lohals grundlægges.
Industrialisering. Under første verdenskrig. Lohals mellem krigene
1918-1939. Under anden verdenskrig. Efterkrigstiden 1945-1970. Feriehushavn
og -by - Lohals 1970-2000. Fortegnelse over skibe hjemmehørende
i Lohals.
Litteraturliste. Noter.
UDGIVER:
Langelands Museum
Jens Winthersvej 12, 5900 Rudkøbing
Tlf: 63 51 63 00
E-post: langelandsmuseum@langelandkommune.dk
Internet: www.langelandsmuseum.dk
[Til top] [Forsiden] [Emneliste] [Arkiv]
FagBogInfo
Egernets kvt. 52
2750 Ballerup
E-post: frodes@image.dk